全国性大罢工！该港宣布“暂停接收进口货物”

　　据当地媒体称，墨西哥将于当地时间11 月 24 日凌晨 5 点起爆发全国性罢工。

　　本次全国性抗议行动由墨西哥全国运输工人协会(ANTAC)、和墨西哥农民农业运动(MAC)组织，参与抗议活动的包括运输工人和农民，就安全、货运费和水法改革问题举行全国性大封锁。

　　据了解，此次罢工具体措施包括：在多条交通要道设置路障，专门针对货物运输进行封锁，同时宣布将采取占领海关行动向当局施压。

　　据讯，曼萨尼约港务局已发布报告，称“鉴于本周有多个工会发布将实施道路封闭的声明，以及包括曼萨尼约在内的多个海关办事处出现的混乱情况”。

　　另外需要注意的是，根据罢工通知显示，此次受罢工(当地时间11月24号，周一)影响的除了曼萨尼约，还包括新拉雷多、韦拉克鲁斯等海关。

　　作为墨西哥规模最大的太平洋港口，曼萨尼约港在该国国际贸易体系中占据着不可替代的地位。

　　也是中国商品进入墨西哥的核心枢纽，曼萨尼约港的运营状况对中墨跨境贸易至关重要。

　　该港口每日处理约4000辆卡车运输需求，承担着42%的中墨海运量，是许多跨境卖家备货的“生命线日下午，曼萨尼约港预抵38艘，锚泊到港1艘，靠泊6艘;锚泊时长74h/平均等泊2h/作业时长40h/在港时长47h;

　　据悉，本次罢工不是第一次发生，10月下旬以来墨西哥已经发生多次罢工事件。

　　曼萨尼约港(含墨西哥、巴拿马两地港口)是中美洲极具竞争力的航运枢纽，核心优势体现在***度。

　　地理上，它处于北美、中美及南美航线交汇点，墨西哥港辐射北美内陆，巴拿马港紧邻巴拿马运河;

　　硬件上，配备先进装卸设备，集装箱处理能力强，专业化泊位满足多样货种作业需求。

　　此外，自由贸易区政策减免成本，电子化通关提升效率，背靠北美消费市场与拉美经济增长，也为港口带来了稳定的货源支撑。

　　严控货物发运与仓储管理：暂停向曼萨尼约港发送新的进口货物，对已装箱待运的货物，协调仓储企业暂存于起运港或中转港保税区;

　　对港内已到港未提的货物，及时联系当地代理跟踪堆存情况，申请滞箱费、堆存费减免。

　　实时跟进港口动态与政策：安排专人对接曼萨尼约港务局、当地物流代理及行业协会，实时获取罢工进展、港口通道开放时间等信息;

　　同时关注墨西哥海关政策变化，提前准备清关备用文件，确保港口恢复运营后快速通关。

　　航运信息网对本网上刊登的所有信息不声明且不保证其内容之正确性和可靠性；您于此接受并承认信赖任何信息所产生之风险应自行承担。航运信息网有权但无此义务，改善或更正所刊登信息任何部份之错误或疏失。